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Ônibus perdeu passageiros fora do horário de pico depois de cartão Curitiba+

Mesmo com cartão Curitiba+, lançado por Eduardo Pimentel em novembro, uso dos ônibus diminuiu segundo dados da URBS

Ônibus perdeu passageiros fora do horário de pico depois de cartão Curitiba+
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Lançado em novembro de 2023, o Cartão Curitiba+ prometia aumentar a ocupação dos ônibus do transporte coletivo fora dos horários de pico. O cartão tem valor fixo por mês de R$ 180 e permite viagens ilimitadas fora do horário de pico. A URBS esperava conseguir pelo menos 10 mil novos passageiros com a iniciativa. Os dados da própria URBS de passageiros que usaram o transporte em 2023 mostram que, porém, o número de passageiros fora do horário de pico caiu.

Segundo os dados da URBS, que detalham apenas o uso do transporte das 14 às 0 horas, o total de passageiros que usaram o sistema das 14 às 16 e das 20 às 0h em novembro e dezembro caiu 8% em relação a outubro e 4% em relação a março. Foram cerca de 165 mil passageiros a menos no período.

O que é o Cartão Curitiba+?

O Cartão Curitiba+ é um cartão pré-pago que custa R$ 180 e permite o uso ilimitado nos dias úteis das 8h30 às 16h59 e das 20h às 3h59 e nos fins de semana. A prefeitura havia cobrado inicialmente o valor de R$ 240, mas com a baixa adesão, reduziu o valor.

Foi a primeira ação liderada pelo atual vice-prefeito, Eduardo Pimentel (PSD), à frente da prefeitura. Pimentel assumiu a prefeitura porque o titular, Rafael Greca (PSD), viajou para a Espanha para receber o Smart City Award.

Rosiane Correia de Freitas

Rosiane Correia de Freitas

Jornalista, mestre em educação e fundadora do Plural

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