Jonas Borges Julião, de 37 anos, que pilotava o avião da Piper Aircraft com dois servidores do Governo do Paraná que desapareceu no último dia 3 de julho, era piloto privado há pouco mais de um ano. A categoria de piloto privado é a primeira habilitação que permite voos solo na formação de pilotos de aeronaves segundo a Agência Nacional de Avião Civil (Anac). Julião concluiu a formação de piloto privado em maio de 2022, segundo postagem compartilhada pelo Aeroclube de Maringá.
Outra postagem, de janeiro de 2022, mostra Jonas tomando um banho de óleo, uma tradição para quando o piloto conclui seu primeiro voo solo. O registro em 24 de janeiro de 2022 está no perfil no Instagram da esposa de Julião, Maria Alice Oliveira Julião. O Plural tentou contato com Maria, mas ela não atendeu a ligação.
A esposa de Jonas também registrou em 29 de junho de 2023 o primeiro voo dele com a família. O vídeo o mostra voando com Maria, a filha do casal e uma terceira pessoa.
Os registros apontam que a atuação como piloto de Jonas era recente. Para se habilitar como piloto comercial, Jonas teria que ter concluído um trajeto que inclui mais 200 horas de voo desde maio de 2022, o que especialistas da área ouvidos pelo Plural julgam improvável. Isso também implica em pouca experiência dele com voo por instrumentos, uma necessidade para voos sobre a Serra do Mar, uma região com histórico de tempo nublado e condições de visibilidade desafiadoras.
A aeronave que desapareceu, com registro matrícula PTJZC, não era habilitada para locação como táxi aéreo. A informação reforça a possibilidade dela estar cedida a Jonas para voos particulares, um arranjo comum para estudantes que precisam cumprir horas de voo e não possuem avião próprio.
