As empresas concessionárias do transporte coletivo de Curitiba estão recebendo em dezembro uma tarifa técnica por passageiro de R$ 7,9551, um valor 24% superior ao pago em outubro. O dado é da URBS. A tarifa técnica é o valor pago às empresas do transporte independente do valor cobrado na catraca, que hoje é de R$ 6,00.
É por causa dessa diferença entre o valor arrecadado e o valor pago pelo serviço que a Rede Integrada de Transporte de Curitiba irá encerrar o ano com um déficit de R$ 149 milhões. Esse rombo é coberto com recursos do caixa da Prefeitura de Curitiba. Foram, em média, R$ 12 milhões por mês que saíram do caixa do município para remunerar as empresas do transporte coletivo.
No balanço do ano, a Rede de Transporte transportou 137 milhões de passageiros em 2024, uma média de 11,5 milhões por mês. Também na média a prefeitura de Curitiba pagou R$ 1,12 a mais por passageiro equivalente em relação à tarifa cobrada na catraca. Essa diferença significativa indica a possibilidade de aumento da tarifa social de R$ 6 para R$ 6,50 a R$ 7 em 2025, muito embora a prefeitura possa decidir, como em 2024, a bancar o déficit e manter a tarifa congelada.
